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保时捷在华销量连3年下滑 去年销量大跌28%!

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发表于 2025-1-14 10:01:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

保时捷在中国销量连续三年下滑 去年销量大跌28%

界面新闻

1月13日,保时捷公布的最新数据显示,2024年全年共交付31.07万辆汽车,同比减少3%,在全球五个地区中的四个地区实现了增长,仅在中国市场下滑。

保时捷在中国销量连续三年下滑

保时捷在中国销量连续三年下滑


北美地区再次成为保时捷全球第一大市场,去年销量为8.65万辆,同比增长1%。保时捷在德国本土的销量增长幅度最大,达到11%,销量为3.59万辆。在欧洲(除德国外)的销量为7.59万辆,同比增长8%。

中国成保时捷唯一销量下滑的地区,去年销量为5.69万辆,下滑幅度达到28%。曾经中国是保时捷全球最大的市场,如今已沦为第三大市场,不及美国和欧洲。

保时捷在2001年进入中国市场,此后销量不断攀升,2015年中国成为保时捷全球最大的单一市场。2021年,保时捷在中国的销量达到9.57万辆的顶峰。

2022年,保时捷在中国的销量出现了20年来的首次下滑,当年交付9.33万辆,同比下滑2.5%;2023年,保时捷在中国交付量为7.93万辆,同比下降15%;至2024年,保时捷在中国的跌势仍未止住。

这也意味着,保时捷在中国的销量连续三年下滑,而且跌幅越来越大。

中国曾连续八年蝉联保时捷全球最大单一市场,这一地位在2023年被北美终结,2024年又被北美和欧洲超越。

去年9月,潘励驰(Alexander Pollich)接替柯时迈(Michael Kirsch),出任保时捷中国内地、香港和澳门业务的CEO。上任后,他采取的首要核心举措是收缩保时捷在华销售网络。到2026年,保时捷中国网络数量将从现有的150家降至100家。

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